Вернуться к: Mercedes-Benz Unimog

Mercedes Benz Unimog U400 Локомобиль 4x4 (Мерседес Бенц Унимог U400 Локомобиль 4x4)

Mercedes-Benz Unimog U400 Локомобиль 4x4
Цена по запросу

Технические характеристики

Параметры использования:

  • Комбинированный ход автомобильная дорога / рельсовый путь.
  • Ширина колеи 1520 мм.
  • Мин. радиус проходимой кривой на рельсовом пути 35 м.
  • Макс. скорость движения по автомобильной дороге 90 км/ч.
  • Макс. скорость движения по рельсовому пути без прицепного веса 50 км/ч.
  • Макс. скорость движения по рельсовому пути с прицепным весом 25 км/ч.
  • Полная масса локомобиля не более 11.999 кг.
  • Выполнение коммунальных работ на ж/д и автомобильном ходу.

Описание базового автомобиля Mercedes-Benz Unimog U 400

Двигатель:

  • Шестицилиндровый дизельный двигатель Мерседес-Бенц OM 906LA, электронное регулирование системы впрыскивания топлива, радиатор наддувочного воздуха, турбонагнетатель, приводимый в действие выхлопными газами, мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2200 об/мин.
  • Экологически чистый за счёт низкого уровня выбросов вредных веществ, норма содержания вредных веществ в ОГ соответствует Евро 5, изоляция от внешнего шума согласно допуска EС 70/ 157 / EG вкл. 96/ 20/ EG.
  • Двухступенчатый моторный тормоз с постоянным дросселем и заслонкой выпускного газопровода.
  • Электронное ограничение скорости 90 км/час.
  • Жидкостная система охлаждения с термостатом и гидростатическим приводом вентилятора
  • Воздухозаборник с предварительной очисткой воздуха.
  • Не требующий техобслуживания воздушный компрессор воздушного охлаждения, 300 л/мин при 18 бар.

Межосевое расстояние:

  • 3080 мм.

Габаритные размеры:

  • Длина 5100 мм.
  • Ширина 2300 мм.
  • Высота 2875 мм.

Коробка передач:

  • Полностью синхронизированная реверсивная коробка передач с 8 передачами для движения вперёд и 6 передачами заднего хода, лёгкая смена направления движения, высокая скорость движения задним ходом.
  • Саморегулирующееся гидравлическое однодисковое сухое сцепление, не требующее техобслуживания.
  • Постоянный полный привод с блокировкой межосевого и межколесного дифференциалов.
  • Темпомат, регулирование скорости и активация моторного тормоза.

Telligent Менеджмент привода:

  • Система переключения Telligent (электропневматическое переключение), обеспечивает удобное и лёгкое переключение за счёт автоматического предварительного выбора передач и автоматического определения последующей передачи.

Педаль акселератора, электронная:

  • Орган ручного управления подачей топлива, электронный, обеспечивает чувствительную и точную регулировку частоты вращения для эксплуатации навесного оборудования

Мосты:

  • Мосты портальной балки, i=6,38, с высоким дорожным просветом при низком центре тяжести автомобиля.
  • Стабильные динамические свойства за счёт мостов с 3 рычагами подвески колеса, интегрированными стабилизаторами, винтовыми пружинами с прогрессивной характеристикой упругости, телескопическими амортизаторами.
  • Рулевой механизм с усилителем.

Тормозная система:

  • Двухконтурная тормозная система высокого давления (18 бар).
  • Противоблокировочное устройство (ABS), с возможностью выключения при движении по бездорожью.
  • Тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил, действующим в зависимости от нагрузки.
  • Дисковые тормозные механизмы на всех колёсах.
  • Осушитель воздуха в пневматической системе.

Шасси:

  • Топливный бак ёмкостью 190 л.
  • Подножки с противоскользящим покрытием для произведения очистки стёкол, рукоятка для упора.
  • Интегральный кронштейн спереди, для простой и регулируемой по высоте установки панели для крепления переднего навесного оборудования.
  • Не подверженные коррозии пластиковые крылья.
  • Антикоррозионное защитное покрытие днища кузова (Динол).

Электрооборудование:

  • Электрическая бортовая сеть 24 В с генератором 28 В / 100 A (2800 Вт).
  • Аккумуляторные батареи 2 х 12 В / 135 А/час.
  • Электронный бокс в качестве центрального блока предохранителей всех электронных потребителей, хорошо доступный и защищенный в кабине за сиденьем пассажира.
  • Штепсельная розетка постоянных потребителей на панели управления между сиденьями, пригодна для присоединения постоянных потребителей 24 В.
  • Штепсельная розетка прицепа сзади 24 В (15-полюсная).
  • Наружное зеркало заднего вида с обогревом и электрической регулировкой с двух сторон.
  • Диагностическая штепсельная розетка в электронном блоке для присоединения к системе Star-Diagnosis M-B, для быстрой и надёжной диагностики ошибок.

Кабина:

  • Опрокидывающаяся, не подверженная коррозии кабина лёгкой и прочной конструкции.
  • Прекрасный обзор рабочего пространства благодаря панорамному, безопасному ветровому стеклу, низко расположенным окнам дверей и большому окну в задней стенке.
  • Детермальное остекление.
  • Система отопления и вентиляции с интегрированным кондиционером с многоступенчатым регулятором, пылеулавливающим фильтром и выключателем циркуляции воздуха, а также системой использования остаточного тепла двигателя.
  • Сиденья водителя и пассажира с регулировкой положения по высоте, продольного положения и наклона, с интегрированными ремнями безопасности с трёхточечным креплением и подголовниками.
  • Подлокотник, интегрированный в обшивке двери.
  • Эргономичная панель управления между сиденьями с элементами управления, удобно и оптимально расположенными в поле зрения, с пепельницей и 2 встроенными отделениями для индивидуального пользования.
  • Потолочная консоль с 2 встроенными отделениями для радио и тахографа.
  • Плоский пол кабины, свободный проход, большое пространство для ног.
  • Стеклоочиститель трёхступенчатый с прерывистым включением стеклоочистителя и стеклоомывателем.
  • 4-точечная фиксация кабины с амортизационными стойками и демпферами сзади для виброизоляции.

Приборы и элементы управления:

  • Все элементы управления, приводимые в действие электрически, расположены на панели управления между сиденьями.
  • Комбинированный переключатель на колонке рулевого управления справа: ручное управление подачи топлива, темпомат и моторный тормоз. Объединяет все функции для контроля частоты вращения в одном элементе управления.
  • Информационная система для водителя (индикация на дисплеях LCD).

Индикация:

  • Внешней температуры, часов эксплуатации, уровня тормозной жидкости, давления в тормозной системе, блокировки дифференциалов, переключения передач, масла гидросистемы (температура), пробега в километрах (общего и суточного), уровня топлива, уровня охлаждающей жидкости, температуры охлаждающей жидкости, уровня масла усилителя рулевого управления, уровня масла в двигателе, уровня жидкости для обмыва стекла, спидометра км/час, времению
  • Освещение щитка приборов с регулировкой яркости.

Освещение:

  • Фары с прозрачным стеклом, соответствующие габаритным размерам автомобиля.
  • Регулировка угла наклона фар, тем самым световой пучок фар соответствует нагрузке автомобиля.
  • Шестисекционный задний свет с габаритным фонарём, фонарём указателя поворота, задним фонарём, задней противотуманной фарой, светоотражателем и фарой заднего хода.
  • Габаритные фонари на крыше.
  • Боковые повторители указателей поворота.

Принадлежности:

  • Комплект инструментов.
  • 2 противооткатных упора для колеса.

Окраска:

  • Окраска кабины: оранжевая (возможен выбор).

Спецификация автомобиля Mercedes-Benz Unimog U400

Модель

Mercedes-Benz Unimog

Тип

U400

Колесная база

3080 мм

Номер модели

405103

Окраска

LZ 1:

Кабина MB 2603

глубокий оранжевый

Шины

1 ось:

3 x 275/90 R22.5 CGS Mitas

D98J76 12 Traction (M+S)

2 ось:

2 x 275/90 R22.5 CGS Mitas

D98J76 12 Traction (M+S)

Серийное оборудование

Передняя ось портальная

Задняя ось портальная

Передаточное число i = 6,38

Блокировка заднего дифференциала

Антиблокировочная система (ABS)

Тормозное устройство, зависимое от нагрузки (ALB)

Интегрированные в раму точки крепления

Интегрированное крепление для установки передней монтажной плиты

Алюминиевый топливный бак емкостью 190 литров

Аккумуляторные батареи 2 х 12В / 135 Ач

Штепсельная розетка для прицепа сзади 24 В (15-полюсная)

Кабина водителя из волокнистого комбинированного материала

Кондиционер интегрированный

КПП DC - UG100, полностью синхронизированная

Переключение передач Telligent (электропневматическое переключение)

Круиз-контроль / Темпомат

Постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала

Система быстрого реверса (EQR)

Информационная система водителя (FIS)

Задние фары с задними противотуманными фонарями и фонарями заднего хода

Габаритные фары

Регулировка фар

MS5

BlueTec 5 (Евро 5)

Генератор 28 В / 100 А (2800 Вт)

Предварительный подогрев впускного воздуха при холодном старте двигателя

Сцепное буксирное устройство спереди (тяговая вилка со штифтом)

Ремни безопасности, 3 точки крепления

Электрические стеклоподъемники

Зеркала заднего вида с подогревом, электрически регулируемые

Зеркало заднего вида с широким углом обзора, обогреваемое

Зеркало обзора погрузочной рампы

Электронный ограничитель скорости, макс. скорость 90 км / ч

Z01

Левостороннее управление

Дополнительное оборудование:

A52

Блокировка переднего дифференциала

B76

Воздухоосушитель с обогревом

C05

Элементы конструкции для монтажа устройства для движения по рельсовому пути

D11

Передняя панель для крепления навесного оборудования DIN76060 тип B, размер 3

D50

Крепеж для оборудования, сзади

D69

Монтажные элементы между осями

E33

Выключатель аккумуляторной батареи на ящике аккумуляторной батареи

E44

Штепсельный разъём для пуска двигателя от внешнего источника

E45

Штепсельный разъём, 7-полюсный спереди для передненавесного оборудования

E55

Радиоподготовка (проводка, антенна и т.д.)

F43

Дополнительный предпусковой подогрев двигателя

F60

Подъёмное устройство для кабины, гидравлическое

G03

7 и 8 передача заднего хода

G20

Коробка передач с диапазоном рабочих передач

G31

Гидротрансформатор

G50

Охладитель масла в трансмиссии

HP7

Двухконтурная гидравлическая система с 4 гидрораспределительными элементами

L45

Фары рабочего освещения на крыше кабины для задненавесного оборудования

L47

Дополнительные фары для передненавесного оборудования, галогенные

L50

Проблесковый маячок желтый, слева на кабине

M54

Подогрев двигателя от электрической сети (110V/220В)

M55

Подгорев топливного фильтра с влагоотделителем

M74

Двунаправленная система очистки для охлаждающего вентилятора

MQ6

MB 6-цилиндровый дизельный двигатель OM906LA, 175 кВт (238 л.с.)

N08

Вал отбора мощности спереди

P60

Промежуточная рама для установки навесного оборудования

Q36

Задняя поперечина усиленная (13 т)

R18

Диски 22.5x8,25 для шины 275/90R22,5

S02

Сиденье водителя с пневматической подвеской

S12

Сдвоенное сиденье пассажира

S26

Ветровое стекло электр. отапливаемое, многослойное стекло

S81

Держатель для боковых зеркал удлиненный

T18

1 запасное колесо с диском 22.5x8,25 для шины 275/90R22,5

W91

Русский язык в информационной системе водителя

X15

Уменьшение уровня полной массы

Y18

Огнетушитель с креплением

Y20

Комплект запчастей, необходимых для проведения техобслуживания

Y31

Шланг подкачки с манометром

Y42

Домкрат, гидравлический, 10 т

Y46

Аварийный треугольник

Z43

Пакет для низких температур

B. Оборудование для движения по рельсовому пути

Направляющее устройство

  • Бегунковые (направляющие) колёса 400 мм.
  • Ширина железнодорожной колеи 1520 мм.
  • Качающиеся мосты с фланцами закреплённые на корпусе устройства для движения по рельсовому пути.
  • Корпус устройства для движения по рельсовому пути с повышенной жёсткостью на кручение, закреплён на переднем мосте автомобиля.
  • Опускание/поднимание устройства для движения по рельсовому пути при помощи гидроцилиндров, по 2 шт. впереди и сзади.
  • Раздельное гидроуправление передним и задним мостами, устройства для движения по рельсовому пути с выравниванием давления и амортизацией.
  • Контроль давления в гидроцилиндрах (прижима устройства для движения по рельсовому пути) со световой индикацией LED.
  • Предупредительная и контрольная сигнализация (оптическая и акустическая) падения давления с электронной самодиагностикой.
  • Фиксация рулевого колеса при движении по рельсовому пути.
  • Предохранительное устройство с гидроприводом, предотвращающее непреднамеренное опускание мостов движения по рельсовому пути, при движении локомобиля по автодороге.

Ручной насос, гидравлический

  • Для аварийного управления устройством при поломке на рельсовому пути.

Устройс

Название модели
U400 Локомобиль 4x4
Название линейки(рус)
Унимог
Название линейки
Unimog

Узнать цену на Mercedes-Benz Unimog U400 Локомобиль 4x4

Ваше имя
Пожалуйста укажите Ваше имя

Телефон
Пожалуйста укажите Ваш номер телефона

E-mail

Ваше сообщение
Invalid Input

Поля, отмеченные , обязательны для заполнения.